长螺旋钻机包括液压步履桩架和钻进系统两部分。桩架采用液压步履式底盘，自动化程度好，可自行行走及360度回转，设有四条液压支腿及一条行走油缸以辅助行走及回转同时增加施工时的整机稳定性，可整机进行转运。立柱为可折叠式箱型立柱，法兰连接方式，立柱采用两块高厚度锰板并且用大型折弯机折弯技术，经两道焊缝焊接而成同时立柱内部每隔60cm加焊四根加强筋固定，增加立柱抗扭抗弯性。立柱由两条变幅液压油缸控制其起降。钻进系统包括动力头与钻具，动力头的输出轴与螺旋钻具为中空式，桩机采用长螺旋成孔，可通过钻杆中心管将混凝土（泥浆）进行泵送混凝土CFG桩施工，即能钻孔成孔一机一次完成，也可用于干法成孔、注浆置换改变钻具后还可采取深层搅拌等多种工法进行施工。
折叠式螺旋钻机与注浆一体化设备，提升地基承载力和使用时忌活塞明火加温
【一】、折叠式螺旋钻机与注浆一体化设备，提升地基承载力
在软土地基、回填土地基等承载力不足的地层中，钻孔与注浆一体化作业是提升地基稳定性的关键工艺。长螺旋钻机与注浆一体化设备将钻孔、注浆两道工序融合，无需设备转换，实现钻孔完成后立即注浆，大幅提升施工效率，同时确保注浆均匀、密实，增强地基承载力。
该设备在螺旋钻杆内部设置注浆通道，钻头配备注浆孔，钻孔过程中可同步注入泥浆或水泥浆，起到固壁、防塌孔的作用；钻孔完成后，通过高压注浆系统将浆液压入孔壁周边岩土缝隙，形成加固体，提升地基承载力。相较于传统“钻孔后注浆”模式，一体化设备可减少工序间隔，避免孔壁坍塌、沉渣堆积导致的注浆效果不佳问题，注浆密实度提升40%以上。
设备配备智能注浆控制系统，可调节注浆压力、流量、浆液配比，根据地层特性自动适配注浆参数，确保注浆效果符合工程要求。钻杆与注浆通道采用高压密封设计，可承受10MPa以上注浆压力，避免浆液泄漏。适用于软土地基加固、路基处理、基坑支护等项目，尤其适合对地基承载力要求高的高层建筑、桥梁、工业厂房等工程。一体化设备的应用，不仅简化了施工流程，很能通过注浆提升地基质量，为工程提供双重保障。
【二】、使用长螺旋打桩钻机时忌活塞明火加温
在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了大口径螺旋桩机的正常使用。下面介绍在使用长螺旋打桩钻机时候的忌讳，如下：
1、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0.5mm。
2、忌活塞明火加温
由于长螺旋打桩钻机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
河北鼎峰工程机械有限公司（http://www.hbdfgcjx.com）主营多种不同型号的螺杆螺纹桩机、长螺旋打桩钻机、回转支承，现拥有数控切割、数控折弯、大型喷砂、焊接、机加工、液压油缸试验中心等主要设备100余台，4条流水生产线。具备产品设计、设备、生产和安装能力。产品已经运用于陕西、云南、安徽、辽宁、广东、甘肃、河南等国内绝大部分市场，同时产品相继进入安格拉、印尼、南非等外洋市场。获得了大的的市场认可及用户好评。
折叠式螺旋钻机与注浆一体化设备，提升地基承载力和使用时忌活塞明火加温【一】、折叠式螺旋钻机与注浆一体化设备，提升地基承载力
在软土地基、回填土地基等承载力不足的地层中，钻孔与注浆一体化作业是提升地基稳定性的关键工艺。长螺旋钻机与注浆一体化设备将钻孔、注浆两道工序融合，无需设备转换，实现钻孔完成后立即注浆，大幅提升施工效率，同时确保注浆均匀、密实，增强地基承载力。
该设备在螺旋钻杆内部设置注浆通道，钻头配备注浆孔，钻孔过程中可同步注入泥浆或水泥浆，起到固壁、防塌孔的作用；钻孔完成后，通过高压注浆系统将浆液压入孔壁周边岩土缝隙，形成加固体，提升地基承载力。相较于传统“钻孔后注浆”模式，一体化设备可减少工序间隔，避免孔壁坍塌、沉渣堆积导致的注浆效果不佳问题，注浆密实度提升40%以上。
设备配备智能注浆控制系统，可调节注浆压力、流量、浆液配比，根据地层特性自动适配注浆参数，确保注浆效果符合工程要求。钻杆与注浆通道采用高压密封设计，可承受10MPa以上注浆压力，避免浆液泄漏。适用于软土地基加固、路基处理、基坑支护等项目，尤其适合对地基承载力要求高的高层建筑、桥梁、工业厂房等工程。一体化设备的应用，不仅简化了施工流程，很能通过注浆提升地基质量，为工程提供双重保障。
【二】、使用长螺旋打桩钻机时忌活塞明火加温
在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了大口径螺旋桩机的正常使用。下面介绍在使用长螺旋打桩钻机时候的忌讳，如下：
1、忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的较低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到较高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的行程余量应不小于0.5mm。
2、忌活塞明火加温
由于长螺旋打桩钻机活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚不均，热胀冷缩程度就会不一样，明火加热会使活塞受热不均，容易引起变形；活塞表面还会附着炭灰，降低活塞的使用寿命。如果活塞达到一定温度后自然冷却，其金相组织会遭到损坏并使耐磨性能大大降低，其使用寿命也会明显缩短。在安装活塞销时，可将活塞放在热油中均匀加热使其缓慢膨胀，切不可用明火直接加温。
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