一.多路换向阀概述
TRM系列多路换向阀是目前引进、消化、吸收国内外技术研制的一种液压控制元件。它可以替代目前国内外使用的各种规格尺寸及要求的多路换向阀，适用于各种中小型工程机械、农业机械、市政机械如挖掘机、小型装载机、高空作业车等的液压系统。
二.多路换向阀特点
1.通过负载压力反馈来提供工作所需的最高压力和流量。显著地节约了能源并有效地保护了整个系统和最大利用了系统的功率。
2.差压阀的应用使得各工作油口的流量不受负载的影响，并可设定不同工作口流量，适应工况要求，而且动作反应灵敏、精确。
3.压力补偿器的使用保证了在欠流量状态下各工作油口能顺利同时工作。
4.紧凑片式结构，可以根据不同的工况要求任意组合成相应的1~10片多路阀，显著提高功率密度。
5.并联结构回路，保证个执行机构独立动作，互不干涉。
6.可用于各种定量泵系统和变量泵系统。
7.各工作油口可分别内置插装式二次过载阀、补油阀进行保护和调定。无论是否安装整个阀的总高度保持不变。
8.多种控制方式可供选择：手动操作型、先导液控型、电液控制型以及其组合型。
9.多种定位方式可供选择：弹簧复位、机械定位等。
10.多种滑阀机可供选择和组合：如A、O、Y、Q型等三位、四位机能。
三.多路换向阀技术参数
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名称 \ 参数 \ 型号 |
TRM15-00系列 |
TRM20-00系列 |
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联数 |
1~10 |
1~10 |
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油口型式 |
螺纹连接 |
螺纹连接 |
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公称通径 |
12 |
15 |
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P 口最大流量（L/min） |
120 |
180 |
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工作口最大流量（L/min） |
100 |
160 |
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压力调整范围 |
主压力（bar） |
80~300 |
80~300 |
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过载阀(bar) |
100~300 |
100~300 |
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中位内泄漏（ml/min）在10MPa下 |
≤15 |
≤20 |
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控制方式 |
先导控制压力（bar） |
30 |
30 |
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手动操作力（N） |
≤120 |
≤125 |
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工作温度（℃） |
5~100 |
5~100 |
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定量泵中位卸荷压力（bar） |
5 |
5 |
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重量 |
进油联（kg） |
7 |
10 |
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每联换向阀（kg） |
4.5 |
6.5 |
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尾联（kg） |
1.5 |
3 |
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要求安装位置 |
3点定位 |
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安装面的平面度（mm） |
0.5 |
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五、多路换向阀连接尺寸
TRM20系列多路换向阀连接油口尺寸
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公制 |
G |
SAE |
油口形式 |
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P，T进出油口 |
M33x1.5 |
G1 |
1-5/16UNF-2B |
有O型圈密封和平面密封等多种 |
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A，B工作油口 |
M27x1.5 |
G3/4 |
1-1/16UNF-2B |
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LS，M负载反馈口 |
M14x1.4 |
G1/4 |
9/16UNF-2B |
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先导控制油口 |
M14x1.5 |
G1/4 |
9/16UNF-2B |
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P、T油口位置可选择加工，可根据用户需求协商设计连接油口尺寸 |
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