江苏常州10吨行车行吊行车行吊与龙门吊的区别

一、核心概念：先明确 “是什么”

行车 / 行吊：通常指 “桥式起重机”，是架设在建筑物（如厂房）顶部轨道上的起重设备，依靠两端的主梁横跨作业区域，通过小车（起重机构）实现货物的升降和横向移动。“行吊” 是行业俗称，本质与行车一致。

龙门吊：学名 “门式起重机”，是通过门架结构（两侧支腿 + 顶部横梁）支撑的起重设备，底部有车轮，可沿地面轨道移动，无需依赖建筑物支撑，因门架形似 “龙门” 得名。

二、核心区别：从 6 个维度对比

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对比维度 行车 / 行吊（桥式起重机） 龙门吊（门式起重机）

结构依赖 依赖建筑物支撑：轨道固定在厂房顶部横梁或专用支架上，需依托厂房结构承载自身重量和作业负荷。 独立支撑：门架结构（两侧支腿 + 横梁）自承重，底部通过轨道与地面连接，无需依赖外部建筑物。

适用环境 以室内为主：常见于车间、厂房等封闭或半封闭空间（如机械加工车间、仓库）。 以室外为主：多用于露天场地（如货场、港口、堆场），部分可用于大型厂房但需预留地面轨道空间。

作业跨度 跨度受限制：跨度由厂房宽度决定（通常 5-30 米），最大不超过厂房横梁的承重极限。 跨度灵活且更大：跨度可定制（常见 10-50 米，港口专用龙门吊可达百米以上），不受建筑物限制。

起重量范围 以中轻型为主：常规起重量 1-50 吨，特殊定制可达百吨级（需匹配厂房承重）。 以中重型为主：常规起重量 5-200 吨，港口集装箱龙门吊起重量可达 400 吨以上（带吊具）。

移动方式 沿顶部轨道横向移动（大车）+ 小车沿主梁纵向移动，整体移动范围受轨道长度限制。 沿地面轨道纵向移动（门架整体移动）+ 小车沿横梁横向移动，移动范围由地面轨道长度决定。

安装与维护 安装受空间限制：需在厂房建设时同步铺设顶部轨道，维护需高空作业（依赖厂房脚手架）。 安装更灵活：地面轨道可后期铺设，维护以地面作业为主（支腿、车轮等部件易检修），但受天气影响大（雨雪可能影响运行）。

三、延伸差异：作业特性与局限性

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行车 / 行吊：

优势是作业稳定（依托厂房结构，抗风性强）、适合精细操作（如车间内设备装配、原材料转运）；

局限性是受厂房约束（无法跨厂房作业）、改造难度大（跨度和起重量升级需同步加固厂房）。

龙门吊：

优势是作业范围广（可跨轨道两侧区域）、适应重型 / 大型货物（如集装箱、钢材、风电设备）；

局限性是对地面基础要求高（需承载门架和货物重量）、抗风性较弱（室外作业需加装防风装置）。

四、如何选择？3 步判断法

第 1 步：看作业环境

若在室内厂房 / 车间，且已有厂房结构（如混凝土横梁、钢结构支架），优先选行车 / 行吊（无需额外地面改造）。

若在室外货场 / 港口，或室内无固定顶部支撑（如大型露天车间），选龙门吊（独立支撑，适应露天场景）。

第 2 步：看作业需求

若需小跨度、中轻型吊装（如车间内 5-30 吨货物，跨度≤20 米），行车 / 行吊更经济（设备成本和安装成本较低）。

若需大跨度、重型吊装（如跨 20 米以上，起重量≥50 吨，或需跨轨道两侧作业），必须选龙门吊（行车无法满足跨度和承重需求）。

第 3 步：看场地条件

若地面无法改造（如硬化地面不能铺设轨道），选行车 / 行吊（依赖顶部轨道，不影响地面）。

若地面可铺设轨道（如货场预留轨道基础），且需频繁移动作业（如沿轨道往返转运），选龙门吊（移动更灵活）。

    江苏常州行车行吊生产厂家总结行车行吊是 “厂房内的精准搬运工”，依赖顶部结构，适合中小型、固定跨度作业；龙门吊是 “室外的重型搬运王”，独立支撑，适合大型、大跨度作业。选择时只需明确环境、需求和场地条件，即可快速匹配最适合的设备。

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