YB-90型液压泵站电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油缸通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
液压顶升装置同步顶推控制问题同斜梁桥智能同步顶升要点
(一)、液压同步顶推技术施工的控制问题
1、采用现场制造节段方式进行施工
在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是非常有必要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。主要有两种方式来对长度和质量进行确定：①利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；②需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成较小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比较巨大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。
2、现场预制需要注意的问题
利用液压同步顶推技术进行施工的主要操作流程是：先将材料进行预制，然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题，对这些问题进行合理分析和找出相应的解决措施，这对提高施工技术和施工质量至关重要。先是预制场地的选择，要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑，一般是阶段的三倍，从而保证运输和建设过程的方便可行。于此同时，还要设置顶推过渡段，从而保证液压提升设备工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位，尽力保证其在水平方向上呈现线性关系，对于无法保证线性关系的情况，在计算和施工时，要对具体情况进行综合性考虑。
(二)、斜梁桥智能同步技术的施工工艺
桥梁智能同步顶升施工步骤如下：
1)称重。
保压试验：核查智能同步顶升系统的工作状况，油路状况。
称重：为了确保智能同步顶升的顺利进行，需准确称量出梁体的实际荷载，在顶升称重过程中，只需将梁体与支座顶升亮缝，即可停止顶升。
2)主梁的水平调整。
调整千斤顶进入新的平衡，并将此时数据作为起点，准备进入自动顶升。
3)试顶调整。
控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入顶升准备。
4)顶升。
启动自动顶升，液压顶升装置自动运行。
第1次行程顶升至50mm高时拆除旧支座并进行体系转换。体系转换利用50mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态。在千斤顶上方加高50mm高支墩后再进行下一次顶升。以后分别按100、150、200、250mm换高支墩。
第2次顶升至50mm高时拆除50mm钢支墩支撑并进行体系转换。体系转换后利用100mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态；以后分别按150、200、250mm换钢支墩，直至顶升到270mm(应略高于设计255mm)。当主梁结构顶升到270mm后，迅速拆除250mm钢支墩支撑并安装255mm支座垫石、支座。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清理。分级卸压同步落梁。
5)支座换。
拆除旧支座；清理支座主梁结合面的硅表面；在原支座安装位置安装钢性垫石，并做防锈处理；新支座安装时，支座位置按中心线对中，误差在允许范围之内；分级卸压同步落梁。
6)落梁。
支座换完成后，千斤顶顶起主梁，逐步撤除钢垫板，同步缓慢回落梁板至换好的支座。
①千斤顶按设计的行程同步回落，应控制回落速度在1mm/min左右，各顶升点的位移同步精度应达到0.5mm。
②应同时观测梁体回落高度和千斤顶的起顶力，施行双控。总回落量与千斤顶起顶力不能超过设计值或计算值。
③落梁时按先拆后降的原则拆除临时支撑。
④每降落一个行程后检查梁体的情况，落梁至设计高度后，若梁就位支座不密贴，尖塞钢板调平，确保各支座均匀受力。详细检查垫石及支座、复测标高，确认压紧密贴、位置正确后，撤除液压顶升设备。
沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
液压顶升装置同步顶推控制问题同斜梁桥智能同步顶升要点(一)、液压同步顶推技术施工的控制问题
1、采用现场制造节段方式进行施工
在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是非常有必要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。主要有两种方式来对长度和质量进行确定：①利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；②需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成较小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比较巨大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。
2、现场预制需要注意的问题
利用液压同步顶推技术进行施工的主要操作流程是：先将材料进行预制，然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题，对这些问题进行合理分析和找出相应的解决措施，这对提高施工技术和施工质量至关重要。先是预制场地的选择，要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑，一般是阶段的三倍，从而保证运输和建设过程的方便可行。于此同时，还要设置顶推过渡段，从而保证液压提升设备工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位，尽力保证其在水平方向上呈现线性关系，对于无法保证线性关系的情况，在计算和施工时，要对具体情况进行综合性考虑。
(二)、斜梁桥智能同步技术的施工工艺
桥梁智能同步顶升施工步骤如下：
1)称重。
保压试验：核查智能同步顶升系统的工作状况，油路状况。
称重：为了确保智能同步顶升的顺利进行，需准确称量出梁体的实际荷载，在顶升称重过程中，只需将梁体与支座顶升亮缝，即可停止顶升。
2)主梁的水平调整。
调整千斤顶进入新的平衡，并将此时数据作为起点，准备进入自动顶升。
3)试顶调整。
控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入顶升准备。
4)顶升。
启动自动顶升，液压顶升装置自动运行。
第1次行程顶升至50mm高时拆除旧支座并进行体系转换。体系转换利用50mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态。在千斤顶上方加高50mm高支墩后再进行下一次顶升。以后分别按100、150、200、250mm换高支墩。
第2次顶升至50mm高时拆除50mm钢支墩支撑并进行体系转换。体系转换后利用100mm钢支墩支撑整个梁体，再将千斤顶活塞收缩至原始状态；以后分别按150、200、250mm换钢支墩，直至顶升到270mm(应略高于设计255mm)。当主梁结构顶升到270mm后，迅速拆除250mm钢支墩支撑并安装255mm支座垫石、支座。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清理。分级卸压同步落梁。
5)支座换。
拆除旧支座；清理支座主梁结合面的硅表面；在原支座安装位置安装钢性垫石，并做防锈处理；新支座安装时，支座位置按中心线对中，误差在允许范围之内；分级卸压同步落梁。
6)落梁。
支座换完成后，千斤顶顶起主梁，逐步撤除钢垫板，同步缓慢回落梁板至换好的支座。
①千斤顶按设计的行程同步回落，应控制回落速度在1mm/min左右，各顶升点的位移同步精度应达到0.5mm。
②应同时观测梁体回落高度和千斤顶的起顶力，施行双控。总回落量与千斤顶起顶力不能超过设计值或计算值。
③落梁时按先拆后降的原则拆除临时支撑。
④每降落一个行程后检查梁体的情况，落梁至设计高度后，若梁就位支座不密贴，尖塞钢板调平，确保各支座均匀受力。详细检查垫石及支座、复测标高，确认压紧密贴、位置正确后，撤除液压顶升设备。
沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
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